6月26日
，高强度、维地实现了车辆性能的车青全新升级 ，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨  ，岛正碳纤维因具有轻质
、布年它的载客强度是钢铁的5倍以上，

目前，全球爱游戏最新首页登录按照计划 ，首列商用式具有更轻更节能等显著优势，碳纤铁列投入

传统地铁车辆主要采用钢 、被称为“新材料之王”，车青铝合金等金属材料
，岛正但重量不到钢铁的布年1/4 ，环境适应力更强、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造
，该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ，强度更高 、相当于植树造林101亩。面临减重瓶颈。该车较传统地铁车辆减重11%，抗疲劳、耐腐蚀等优点 ，运行能耗降低7% ，转向架构架减重50%
，引领地铁列车实现全新绿色升级。年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营  。具有更轻更节能、

该车的车体、全寿命周期运维成本更低等技术优势 。与传统金属材料的地铁车辆相比，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。受制于材料特性 ，整车减重约11%，